اختفت في السنوات الأخيرة سيارات رياضية مثل شيفروليه كامارو، وأصبحت دودج تشارجر كهربائية. وإذا لم يكن ذلك كافيًا، يبدو أن كلاً من نيسان GT-R وتويوتا سوبرا تتجهان نحو نفس الأفق الغامض. ومع ذلك، يبدو أن لا شيء قد انتهى تمامًا هذه الأيام، ويتطلع مسؤولو تويوتا بالفعل إلى سيارة سوبرا التالية. وبينما تندر المعلومات المتاحة، تحدث كوبر إريكسن، نائب الرئيس الأول لتخطيط المنتجات والاستراتيجية في تويوتا موتور أمريكا الشمالية، مؤخرًا عن مستقبل السيارة.


وفي حديثه قال إريكسن: “من المنطقي أن نشهد جيلًا جديدًا من سوبرا. لكن موعد وكيفية ذلك لا يزالان قيد التحديد”. وأضاف أنه ستكون هناك فجوة بين سيارات الجيل الخامس والسادس، لكن “هدفنا هو أن تكون الفجوة أقل بكثير” من تلك بين سيارات الكوبيه من الجيل الرابع والخامس.

واشار إريكسن إلى أن ذلك قد يكون بعيدًا أي وقت تقديم الجيل الجديد وقال، “فنحن مشغولون للغاية بمواصلة بيع منتجاتنا الأساسية”. وهذا صحيح بشكل خاص في الوقت الحاضر، حيث توجد عوامل جديدة متعددة مؤثرة، بما في ذلك التعريفات الجمركية، والسياسة، والكهرباء.

ثم ألمح إريكسن إلى سبب توقف إنتاج سوبرا، قائلاً: “إنها ببساطة غير فعالة من حيث التكلفة مع كل اللوائح الجديدة والاستثمارات التي يتعين علينا القيام بها”. ربما لعبت المبيعات دورًا أيضًا، حيث باعت الشركة 2615 وحدة فقط في الولايات المتحدة العام الماضي.